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商品の説明はありませんレビュー
商品の評価：
4.4点(3710件)
- かめさん?
- 無事に取付完了しましたS3がRS3になった気が します。 ありがとうございました。 問い合わせに、直ぐに応えていただきました。
- kikoha105239
- 取り付け後すぐに体感出来て、良い商品だと思いました。
- あつみ5543
- 毎日通勤で中距離移動してるので この加速UPは運転がかなり楽になり助かります もうノーマルのJB64には乗れないです
- きゃん4495
- 配線も簡単でちゃんと動作しました。エンジンをかけてすぐにオフになりました。 付属の分岐コネクタは微妙だったので手持ちのものを使いました。
- ラン6025
- 迅速に対応して頂き助かりました。 また機会がございましたら、よろしくお願い致します。
- ゲスト050
- 取り付けも簡単で、毎回OFFボタンを押す必要がなくなり楽になりました。
- ゆりももぐみ
- ノーマル吸排気で使用し設定４でブースト1.1から1.2 明らかに加速が良くなり大満足 最終的には設定７で使用する予定 おすすめです
- まちゃん5411
- 本体と同時に購入しました。アプリをダウンロードして直ぐに設定できました。わざわざエンジンルームを空けなくてもスマホで操作できるのは便利ですね。
- 未婚のバカ
- ROOX(B45A)に 取り付けました。取付も10分たらずで簡単でした。 これで エンジンスタート後にいちいちSWを押さなくてもよくなり重宝してます！
- なやら7841
- TDI Tuningさんで取り付けていただきました。中間設定の4でしばらく様子見です。パワー感はあります。今までの燃費と比較しながらパワーが両立できれば最高ですね。自分の走りにあった設定を探したいと思います。
- best01
- ヴェゼルRU1型に取り付けしました。問題なく使用できています。 謳い文句どおり、エンジン始動後5秒ほどでアイドリングストップキャンセルが有効になります。 汎用品のため、車側の配線の色をネットで探す必要があるので、そこだけがネックですね。
- ちゃらすけ.com
- 取付は簡単で5分で終了。伸びが良くなったようで合流が楽になっています。
- 花と月4014
- nboxに装着しました。配線に少し手間取りましたが、電話対応が非常に良く手取り足取り教えていただきました。 ありがとうございました。
- コロちゃん2018
- タントカスタムLA660Sに取付けました。 カプラーオンで簡単に取付け出来て、これでいちいちアイドリングストップOFFスイッチを押さなくて済みます。 また、純正エンジンスターターも問題なく使用出来ています大変満足しています。
- バリ!バリ
- エンジン始動後いちいちアイストキャンセルスイッチを押さなくて済みます。取り付けも難しくなかったです。
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